motor de pasos del freno bifásico de la nema 11 1,8 grados

motor de pasos del freno bifásico NEMA24 1,8 grados

Motores bipolares

Motores bipolares tenga una sola bobina por fase. La corriente en una bobina necesita ser invertida para invertir un polo magnético, así que el circuito de conducción debe ser más complicado, típicamente con H-puentearrangemeNT (sin embargo hay varios microprocesadores disponibles del conductor disponibles hacer esto un asunto simple). Hay dos ventajas por la fase, ninguna es común.

Un modelo de conducción típico para un motor de pasos bipolar de dos bobinas sería: A+ B+ A− B−. Es decir la bobina A de la impulsión con la corriente positiva, después quita actual de la bobina A; entonces la bobina B de la impulsión con la corriente positiva, después quita actual de la bobina B; entonces la bobina A de la impulsión con actual negativo (moviendo de un tirón polaridad cambiando los alambres e.g con un puente de H), después quita actual de la bobina A; entonces bobina B de la impulsión con la corriente negativa (que mueve de un tirón otra vez polaridad lo mismo que la bobina A); el ciclo es completo y comienza de nuevo.

Los efectos estáticos de la fricción que usaban un H-puente se han observado con ciertas topologías de la impulsión.

El estremecerse la señal de pasos en una frecuencia más alta que el motor puede responder reducirá este efecto de la “fricción estática”.

Descripción de producto

•  Planta de fabricación automática

  La planta de fabricación automática, mejora la eficacia de la producción, bajo costo sin la operación humana, una línea abajo de la asamblea automática mecánica inteligente

• Controle estrictamente la producción de piezas para mejorar la calidad de piezas

• Operación de máquina automática, trabajo automático estable, alta eficacia de proceso.

  La talla 100% mecánica cumple los requisitos, de asegurarse de que no hay mayor error en el proceso del uso

• Prueba en línea de los parámetros técnicos para asegurar la consistencia de los parámetros del producto de los datos

Especificaciones
 

Carga radial de Load&Axial

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  Características de la velocidad/del esfuerzo de torsión (valor de referencia)

Extremidades: ¿Cómo superar la vibración y los ruidos del motor de pasos híbrido bifásico al girar en de baja velocidad?

La vibración y el ruido del motor de pasos que gira en su de baja velocidad los defectos intrínsecos, que pueden ser superados generalmente adoptando esquemas de siguiente:

1. Si el motor de pasos funciona en la región de la resonancia, la región de la resonancia puede ser evadida cambiando transmisiones mecánicas tales como ratio de la velocidad.

2.Use subdividió el conductor, que es el método más común y más simple.

3.Replace para el motor de pasos con un ángulo más pequeño del escalonamiento, como el motor de pasos trifásico o de 5 fases.

4.Replace para el motor servo de la CA, que puede superar casi la vibración y el ruido, solamente el coste es muy alto.

el apagador magnético 5.Add al eje del motor, tal producto ha estado disponible en el mercado, pero la estructura mecánica se cambia mucho.