Nema 11 28m m 1A los 0.08N.M Nema Stepper Motor

Motor de pasos del codificador NEMA11 híbrido de 2 fases motor de pasos de 1,8 grados

Extremidades: ¿En qué tipos de motor de pasos se divide?

El motor de pasos se divide en tres tipos: motor de pasos del imán permanente (P.M.), motor de pasos de reluctancia variable (VR) y motor de pasos híbrido (HB).

• El motor de pasos del P.M. es generalmente bifásico, con el pequeño esfuerzo de torsión y el volumen, su ángulo del escalonamiento es generalmente 7.5° o 15°.
• El motor de pasos de VR es generalmente trifásico; la alta salida del esfuerzo de torsión puede ser observada; el ángulo del escalonamiento es generalmente 1,5, pero el ruido y la vibración es grandes. El circuito magnético del rotor del motor de pasos de VR se hace de materiales magnéticos suaves. Hay bobina emocionante polifásica en el rotor. El esfuerzo de torsión es generado aprovechándose del cambio en conductancia magnética.
• El motor de pasos de la HB, indicando mezclando las ventajas del P.M. y de VR, se divide en bifásico, trifásico y la fase 5. El ángulo del escalonamiento de bifásico es generalmente 1.8°, que de 1.2° trifásico y que de la fase 5 es 0.72°. Se aplica sobre todo extensamente.

Motor de pasos del codificador de especificaciones

1. Eje Dia= 5m m

2. Ángulo del paso: 1,8

3. Fase 1.2A actual

4. Resistencia de la fase: 1 .5Ohm

5. Inductancia de la fase: 2.8mH

6. Llevar a cabo el esfuerzo de torsión: los 40N.cm

7. Esfuerzo de torsión de frenado: los 2.2N.cm

8. Inercia del rotor: 54g.cm32;

9. Alambre: 4 (azul, verde, negro, rojo)

10. Max. Temperature Rise: 80" temperatura de funcionamiento 11 de C (actual clasificado, fase 2 en): -20*C-+70 " C

11. Resistencia de aislamiento: 100 MQ mínimos, 500VDC

12. Liquidación radial: 0.02Max, (450g-Load)

13. Liquidación axial: 0.08Max. (450g-Load)

Descripción de producto del motor de pasos del codificador

1. Calidad material: La capa es el acero inoxidable 304, la chaqueta de agua es el alto tubo de la fundición de aluminio de la compresión, la bobina de cobre roja.

2. Rotación, pausa y control delanteros/reversos

   La rotación delantera de /reverse del motor de escalonamiento se puede controlar por la secuencia de entrada de los pulsos eléctricos controlados.

   En el caso de una cerradura del motor de escalonamiento (la bobina del motor se activa, allí es comando eléctrico no externo del pulso), el motor de escalonamiento puede todavía mantener cierta salida del esfuerzo de torsión.

3. Controle estrictamente la producción de piezas para mejorar la calidad de piezas

4. Operación de máquina automática, trabajo automático estable, alta eficacia de proceso.

   La talla 100% mecánica cumple los requisitos, de asegurarse de que no hay mayor error en el proceso del uso

5. Una vida más larga

   El motor de escalonamiento es una estructura mecánica, que no necesita ser cambiada por el cepillo o el sensor eléctrico de Pasillo, así reduciendo la probabilidad y aumentando la vida del motor. Vida del motor de escalonamiento determinada generalmente por la vida del transporte.

Uso del motor de pasos del codificador

Los motores de pasos controlados por ordenador son un tipo de sistema de colocación del movimiento-control. Son típicamente des control digital como parte de un sistema de lazo abierto para el uso en llevar a cabo o la colocación de usos.

En el campo de lasers y de la óptica se utilizan con frecuencia en la precisión que coloca el equipo tal como actuadores lineares, etapas lineares, etapas de la rotación, goniómetros, y soportes del espejo. Otras aplicaciones están en maquinaria de envasado, y colocación de las etapas del piloto de la válvula para los sistemas de control flúido.

Comercialmente, los motores de pasos se utilizan en las disqueteras, escáneres planos, impresoras del ordenador, trazadores, máquinas tragaperras, escáneres de la imagen, impulsiones del disco compacto, iluminación inteligente, lentes de cámara, máquinas del CNC y, más recientemente, en las impresoras 3D.

Ventaja del producto

• Uso del motor de Prostepper de un estator único el chnology de asegurarse de que el pulido de dientes del estator del motor y la alta exactitud lisa del agujero, el trabajo del proceso de la estabilidad de la velocidad no sea perder paso
• El motorcoil de Prostepper se hace del alambre esmaltado de cobre puro del 100%, proceso que rosca de enrrollamiento avanzado, el alambre de cobre se arregla uniformemente, buena estabilidad total del motor, el tiempo largo no aparece deformación y ruido y así sucesivamente.
• El acero de alta calidad del motor, la carga en el eje puede producir el alto esfuerzo de torsión el ratio de la inercia, y puede eliminar, el error de sistema debido al uso de los engranajes de reducción

Estructura básica del motor de escalonamiento